গ্যাস ইঞ্জিনের কমিশনিং এবং রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন
1. যখন বার্নারটি সেকেন্ডারি ইগনিশন পদ্ধতিতে ব্যর্থ হতে থাকে, তখন বার্নারের গ্যাস সরবরাহ ব্যবস্থা স্বাভাবিক কিনা এবং সার্কিট সংযোগ সঠিক কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য এটি বন্ধ করা উচিত। ত্রুটি নির্মূল হওয়ার পরে বার্নারটি পুনরায় চালু করা যেতে পারে।
2. একটি রেঞ্চ বা একটি ধাতব রড দিয়ে গ্যাস সরবরাহ পাইপলাইনে টোকা দেওয়া বা ঘষতে কঠোরভাবে নিষিদ্ধ, যাতে স্থির বিদ্যুৎ বা স্পার্ক এড়াতে পারে, যা গ্যাস বিস্ফোরণের কারণ হতে পারে।
3. গ্যাস সরবরাহ ভালভ গ্রুপ বা পাইপলাইনের ফ্ল্যাঞ্জ পৃষ্ঠে ধূমপান, ঢালাই, কাটা এবং অন্যান্য অবৈধ ক্রিয়াকলাপ কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।
4. বড় দুর্ঘটনা এড়াতে পাইপলাইন, ভালভ গ্রুপ এবং চাপ নিয়ন্ত্রক ভালভের পাশে যে কোনও খোলা শিখা পরীক্ষা করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।
5. গ্যাস সরবরাহ লাইনে জ্বালানী আছে কিনা পরীক্ষা করুন, সাধারণত গ্যাসের নিম্নচাপ গেজ দিয়ে।
6. গ্যাস সরবরাহ পাইপলাইনে, এটি খালি করা হয়েছে, তবে পাইপের দেয়ালে অবশিষ্ট গ্যাস বা তরল ফোঁটা রয়েছে, যা স্ট্যাটিক স্পার্ক বা খোলা শিখার ক্ষেত্রে জ্বলন এবং বিস্ফোরণ ঘটাবে।
7. যখন গ্যাস সরবরাহের পাইপলাইনটি বায়ুচলাচল করা হয় এবং যখন কোনও ত্রুটি থাকে তখন ভালভ গ্রুপটিকে বিচ্ছিন্ন করার প্রয়োজন হয়, ভালভ গ্রুপের সামনের প্রান্তের প্রধান ভালভটি প্রথমে কেটে ফেলতে হবে, এবং তারপরে প্রধান থেকে পাইপলাইনে গ্যাস ভালভ গ্রুপ থেকে ভালভ অবশ্যই vented করা আবশ্যক, এবং তারপর ভালভ গ্রুপ disassembled এবং মেরামত করা যেতে পারে.
8. কমিশনিং কাজে, গ্যাস অবশ্যই গুরুতর, নিরাপদ এবং দক্ষ হতে হবে।
9. সাইটে অ-বিস্ফোরণ-প্রমাণ বৈদ্যুতিক এবং বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম ব্যবহার করা নিষিদ্ধ।
10. লিক ডিটেকশন ডিভাইস ব্যবহার করার আগে ভালভ কভার চেক করতে হবে।
11. 60,000 kcal এবং তার উপরে বার্নারের জন্য একটি লিক ডিটেকশন ডিভাইস ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। যদি ব্যবহারকারী এটির সাথে মেলে না, তবে গ্রাহক এটির কারণে সৃষ্ট দুর্ঘটনার জন্য দায়ী থাকবে।
